Рено сандеро та його можливості

Ще більше дивує широкий список засобів безпеки, який включає дві подушки безпеки, гальма ABS з EBD, систему допомоги при старті на підйомі та електронний контроль стійкості. Багатофункціональне кермо, обмежувач швидкості, передні електричні склопідйомники, аудіосистема з інтегрованим Bluetooth, що пропонує телефонію без рук і потокове аудіо, дистанційний центральний замок і кондиціонер – все включено. Він також досить просторий, щоб створити враження великого автомобіля. Тут ви не втиснете п’ять супер-регбі, але для нас, звичайних людей, є багато місця для голови та ніг спереду і ззаду. На щастя, це враження міцності підтримується інтер’єром, який виглядає і відчувається дуже міцно прикрученим. Кермо відчувається великим і трохи важким. Набір інструментів також хороший, з чіткими круглими аналоговими циферблатами, тоді як компонування комутаційного пристрою розміщує більшість ключових елементів керування в межах досяжності, якщо не завжди там, де ви очікували.

Часто, коли у нас є клієнти, які демонструють цю марку на нашому CMH Renault Midrand Floor, ми не можемо дочекатися, коли вони відкриють капот, де нас чекає ще один сюрприз. Замість звичайного чотирициліндрового млина, який ви очікуєте, Sandero оснащений тим самим, високотехнологічним трициліндровим турбодвигуном, який також представлений у Renault Clio. Розрахований на 66 кВт і 135 Нм, повністю алюмінієвий агрегат готовий і вміє, сильно тягнеться з початку і ніколи не зупиняється, поки не почне задихатися приблизно на 5000 об/хв. А оскільки він оснащений турбонаддувом, звичайні втрати потужності 18% на висоті не застосовуються.

Завдяки примусовій індукції, що дозволяє двигуну перевищувати свою вагу, Sandero реагує енергійно, забезпечуючи швидке прискорення та пристойний крейсерський рух по відкритій дорозі, в той час як обгін – це не те, чого ви очікуєте. CMH Renault Midrand вважає, що Sandero розганяється від нуля до 100 км/год за 11,1 секунди, а максимальна швидкість досягає 175 км/год. Багато людей часто запитують, які переваги він має, тому він стандартно поставляється з планом гарантії на 2 роки/30 000 км та 5 років/150 000 км.

Sandero 900T Expression пропонує багато автомобілів за ці гроші. Він побудований за дуже високими стандартами, бадьорий та економічний, а також забезпечує безпечну та простору кабіну. Кількість технологій вражає, враховуючи, що багато бюджетних автомобілів покладаються на технології старшого покоління. Що стосується керування, Pено Cандеро найкраще описати як м’який. Підвіска вибачлива, чому сприяє згинання надзвичайно високопрофільних шин, а нахил кузова помітний, але не настільки, щоб порушувати баланс автомобіля. Кермо демонструє віддаленість, яка пом’якшує будь-яке точне розрізнення поворотів, але, принаймні, воно має деяку потужність і зворотний зв’язок, і воно не виглядає таким вихолощеним, як системи з електричним підтримкою, які стали нормою. Ще більше дивує широкий список засобів безпеки, який включає дві подушки безпеки, гальма ABS з EBD, систему допомоги при старті на підйомі та електронний контроль стійкості. Багатофункціональне кермо, обмежувач швидкості, передні електричні склопідйомники, аудіосистема з інтегрованим Bluetooth, що пропонує телефонію без рук і потокове аудіо, дистанційний центральний замок і кондиціонер – все включено. Він також досить просторий, щоб створити враження великого автомобіля. Тут ви не втиснете п’ять супер-регбі, але для нас, звичайних людей, є багато місця для голови та ніг спереду і ззаду. На щастя, це враження міцності підтримується інтер’єром, який виглядає і відчувається дуже міцно прикрученим. Кермо відчувається великим і трохи важким. Набір інструментів також хороший, з чіткими круглими аналоговими циферблатами, тоді як компонування комутаційного пристрою розміщує більшість ключових елементів керування в межах досяжності, якщо не завжди там, де ви очікували. Часто, коли у нас є клієнти, які демонструють цю марку на нашому CMH Renault Midrand Floor, ми не можемо дочекатися, коли вони відкриють капот, де нас чекає ще один сюрприз. Замість звичайного чотирициліндрового млина, який ви очікуєте, Sandero оснащений тим самим, високотехнологічним трициліндровим турбодвигуном, який також представлений у Renault Clio. Розрахований на 66 кВт і 135 Нм, повністю алюмінієвий агрегат готовий і вміє, сильно тягнеться з початку і ніколи не зупиняється, поки не почне задихатися приблизно на 5000 об/хв. А оскільки він оснащений турбонаддувом, звичайні втрати потужності 18% на висоті не застосовуються. Завдяки примусовій індукції, що дозволяє двигуну перевищувати свою вагу, Sandero реагує енергійно, забезпечуючи швидке прискорення та пристойний крейсерський рух по відкритій дорозі, в той час як обгін – це не те, чого ви очікуєте. CMH Renault Midrand вважає, що Sandero розганяється від нуля до 100 км/год за 11,1 секунди, а максимальна швидкість досягає 175 км/год. Багато людей часто запитують, які переваги він має, тому він стандартно поставляється з планом гарантії на 2 роки/30 000 км та 5 років/150 000 км.